סקירת חומרים
פנים הרכב אופים בשמש. לוחות מחוונים, גלגלי הגה ומדפי חבילות אחוריים סובלים באופן שגרתי טמפרטורות העולה על 85 מעלות בשילוב עם קרינה אולטרה סגולה (UV) עזה. פוליאוריטן סטנדרטי (PU) מתפרק במהירות בתנאים אלה. אור UV הורס את שרשראות הפולימר (תמונה-תחמצון), וגורם ללוח המחוונים לדהות, להיסדק ולהפוך לבלגן דביק ויוצא מהגז בתוך כמה שנים.
אנו עוצרים את החמצון הצילום- ברמה הכימית. שֶׁלָנוּבד דמוי עור מסוג מיקרופייבר-עמיד בפני UV לרכבמשתמש בבסיס מיקרופייבר של אי תלת-ממדי- המצופה בפוליאוריטן פוליקרבונט מוצלב-מיוצב UV-. אנו מרכיבים מעכבי UV ישירות לתוך מטריצת השרף. נתוני הבדיקה מראים שהוא שורד 500 שעות בבוחן מזג אוויר מואץ של QUV ומשיג דירוג יציבות אור ISO 105-B02 Grade 4-5. זה לא דוהה. זה לא נסדק. יתר על כן, הייצור שלנו ללא-ממסים מבטיח שהוא עומד בתקני VDA 278 נמוכים-VOC, ומבטל ערפול רעיל של השמשה הקדמית. זהו המצע הכבד האולטימטיבי עבור תאי רכב חשופים לשמש.
מאפיינים ומפרטים פיזיים
| פרמטרים טכניים | נתוני הנדסת רכב |
| בסיס חומר | מיקרופייבר תלת מימד + UV-פוליקרבונט PU מיוצב |
| מד סטנדרטי | 1.2 מ"מ (סובלנות: ±0.05 מ"מ) |
| רוחב גליל | 54 אינץ' (137 ס"מ - לחיתוך CNC אוטומטי) |
| יציבות UV ואור | ISO 105-B02: דרגות 4-5 / QUV עברו 500 שעות |
| הזדקנות תרמית | 100 מעלות למשך 240 שעות (אפס דביקות, אפס פיצוח) |
| דְלִיקוּת | FMVSS 302 / ISO 3795 (הכיבוי-עצמי עבר) |
| VOC / ערפול | תואם VDA 278 (סרט שמשות אפס) |
| חוזק פילינג | גדול או שווה ל-4.0 ק"ג / 3 ס"מ |
ניתוח חומרים תחרותיים
בואו נסתכל על תשואות המפעל, יציבות תרמית ועלויות אחריות-ארוכות טווח עבור פלטפורמות OEM.
- לעומת עור אמיתי לרכב:עור טבעי הוא אורגני. כאשר אופים מתחת לשמשה ב-85 מעלות, השמנים הטבעיים מתאדים. העור מתייבש, מתכווץ ומתרחק מיציקת לוח המחוונים. עור אמיתי סובל גם מצורות עור לא סדירות, מה שגורם לשיעור גרוטאות של 30-40% במהלך החיתוך.- המיקרופייבר שלנו עמיד בפני UV הוא אנאורגני מבחינה מבנית. הוא מתעלם ממחזורים תרמיים קיצוניים עם אפס הצטמקות. מסופק בגלילים רציפים של 54 אינץ', אתה מקבל 100% תפוקת חיתוך אוטומטית ויציבות מימדית מוחלטת.
- לעומת פלסטיק PU / PVC סטנדרטי:פלסטיק פנים זול משתמש בחומרי פלסטיק נדיפים. קרני UV וחום גורמים לכימיקלים הללו לדלוף החוצה, ומערפלים את השמשה הקדמית עם סרט רעיל ושומני. לאחר מכן הפלסטיק הופך שביר ונסדק. אנו משתמשים במטריצת PU מתקדמת של פוליקרבונט הדורשת אפס חומרי פלסטיק נדיפים. הוא נשאר גמיש לצמיתות, פולט אפס פליטת גזים רעילים (ללא VOC-) וחוסם לחלוטין את פירוק ה-UV.
יישומים בתעשייה
מהנדסי רכב מציינים מצע זה עבור אזורים פנימיים של-טמפרטורה גבוהה ואור שמש ישיר-:
- לוחות מחוונים ולוחות מכשירים:מנוסח עם גימור מט עמוק נגד-בוהק כדי למנוע השתקפויות מסוכנות של השמשה הקדמית.
- גלגלי הגה וידיות הילוכים:מקדם אחיזה גבוה העמיד בפני זיעת נהג וחשיפת UV אינטנסיבית בעת חנייה.
- מדפי מנות אחוריים:עמיד בפני קרינת שמש ישירה ומוגדלת דרך השמשה האחורית מבלי לדהות.
- פנים ימיים וקרוואנים:מתאים להגהים לסירה וללוחות מחוונים לחניונים החשופים לאלמנטים חיצוניים.
שאלות נפוצות לקונים
ש: מהם הנתונים המדויקים של בדיקת עמידות UV עבור חומר זה?
ת: אנו מכמתים את הגנת UV באמצעות תקן ISO 105-B02, שבו הבד משיג באופן עקבי דירוג 4-5. אנו גם מעבירים את החומר לבדיקות בליה מואצות של QUV במשך למעלה מ-500 שעות רצופות. מטריצת הפולימר מציגה אפס דהיית צבע, אפס גיר ואפס פיצוח מיקרו תחת עומסי UV חמורים.
ש: האם זה יידבק או יימס על לוח מחוונים חם של מכונית?
ת: לא. התמוטטות תרמית (דביקות) מתרחשת ב-PU זול מכיוון ששרשרות הפולימר מתכלות. ניסוח הפוליקרבונט PU שלנו צלב מאוד- ויציב תרמית. הוא עובר בדיקות הזדקנות תרמית מואצות של 100 מעלות למשך 240 שעות. המשטח נשאר יבש לחלוטין, מט ושלם.
ש: האם הבד הזה עומד בקודי בטיחות אש בעולם רכב?
ת: כן. חומרי הרכב הפנימיים חייבים-לכבות מעצמם. אנו משלבים מעכבי בעירה טבועים במבנה המיקרופייבר. הוא נבדק באופן עצמאי ועומד במגבלות קצב הצריבה של FMVSS 302 ו-GB 8410.
ש: מהי כמות ההזמנה המינימלית (MOQ) ומקור הייצור?
ת: MOQ סיטונאי B2B שלנו הוא 500 מטרים ליניאריים לכל צבע, גרגר ועובי OEM ספציפיים. אנו מייצרים הכל במתקן המאושר שלנו בסין.
למה מקור ממפעל WINIW?
WINIW International Co., Limitedמפעילה קווי ספינינג מתקדמים של מיקרופייבר ו-ציפוי UVסִין. כאשר אתה מספק למגזר הרכב העולמי, סובלנות מדידה מדויקת, התאמת צבע-ל--אצווה ותאימות קפדנית של FMVSS/VDA הם התחייבויות משפטיות מחייבות. אנחנו לא משתמשים בחברות מסחר. בתור הישיר שלךיַצרָןומִפְעָלשותף, אנו שולטים בשיחול הסיבים, בהרכבת מייצב UV-והקלנדר הסופי לחלוטין-בבית. מערכות האיכות המוסמכות ל-ISO 9001-מבטיחות שהגנה מפני קרינת UV וחוזק הקילוף של גליל הייצור בתפזורת שלך תואמים בדיוק את דגימת ההומלוגיה המאושרת שלך. שותפו איתנו כדי להבטיח תמחור ישיר מהמפעל, נתוני תאימות שקופים ופיזיקת חומר בלתי מתפשרת עבור קווי הייצור של הרכב שלכם.
תגיות פופולריות: uv-בד דמוי עור מיקרופייבר עמיד עבור רכב, סין uv-בד דמוי עור מיקרופייבר עמיד עבור יצרני רכב, ספקים, מפעלים
